Rivoluzionare le comunicazioni ferroviarie e ferroviarie con soluzioni di rete industriale di nuova generazione
Maisvch fornisce prodotti di comunicazione industriale avanzati che collegano perfettamente veicoli, infrastrutture di binario e sistemi di stazione. I nostri switch Ethernet, switch PoE, soluzioni wireless e gateway IoT garantiscono un funzionamento ferroviario affidabile 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Il settore ferroviario sta vivendo una trasformazione senza precedenti, guidata dalla crescente domanda di passeggeri, dai requisiti di sostenibilità ambientale e dall'imperativo dell'efficienza operativa. I moderni sistemi ferroviari richiedono reti di comunicazione sofisticate in grado di gestire enormi volumi di dati, garantire una reattività in tempo reale e mantenere un'affidabilità costante.
I sistemi di comunicazione ferroviaria costituiscono il sistema nervoso delle moderne infrastrutture di trasporto pubblico, consentendo:
Maisvch fornisce soluzioni di rete industriale end-to-end progettate per soddisfare i rigorosi requisiti degli ambienti operativi ferroviari. Le nostre soluzioni riguardano tre ambiti infrastrutturali fondamentali:Sistemi di bordo ;Infrastruttura stradale;Operazioni della stazione
Il controllo dei treni basato sulla comunicazione (CBTC) rappresenta l'avanguardia nella tecnologia di segnalamento ferroviario, utilizzando la comunicazione wireless continua tra il materiale rotabile e le apparecchiature di terra per consentire il posizionamento preciso dei treni, una gestione ottimizzata della frequenza dei treni e una maggiore capacità operativa grazie al principio del blocco mobile. Questo approccio avanzato di segnalamento sostituisce i tradizionali sistemi a blocco fisso con zone di protezione dinamiche che si adattano alle condizioni operative in tempo reale.
supportando una velocità di trasmissione di 10 Gigabit con caratteristiche di latenza deterministiche
implementazione della segmentazione della rete, del controllo degli accessi e del rilevamento delle intrusioni
garantire operazioni coordinate tra gli elementi di rete distribuiti
consentendo il monitoraggio remoto, la gestione della configurazione e la diagnosi dei guasti
fornendo la segregazione tra applicazioni critiche per la sicurezza e ausiliarie tramite funzionalità di Livello 3
Utilizzando la tecnologia di ridondanza proprietaria MW-Ring, la nostra soluzione garantisce un ripristino failover inferiore a 20 ms in caso di guasti di rete, garantendo una trasmissione dati ininterrotta per le funzioni critiche di controllo dei treni.
L'implementazione dell'isolamento VLAN, del binding degli indirizzi MAC e degli elenchi di controllo degli accessi (ACL) completi salvaguardano i dati operativi sensibili da accessi non autorizzati e minacce informatiche.
Implementazione di un'infrastruttura di sincronizzazione basata su NTP che garantisce un coordinamento temporale accurato tra i sistemi wireless di bordo e lungo i percorsi, consentendo un coordinamento operativo preciso.
Il sistema di gestione della rete MaxView fornisce funzionalità di monitoraggio complete, correlazione dei guasti e strumenti di ottimizzazione delle prestazioni per il personale operativo.
La funzionalità ACL avanzata garantisce un isolamento completo tra il traffico di controllo dei treni critico per la sicurezza e le comunicazioni operative non di sicurezza.
I sistemi informativi per i passeggeri utilizzano piattaforme multimediali distribuite e una gestione centralizzata dei contenuti per fornire ai passeggeri servizi informativi completi in tempo reale. Le moderne implementazioni PIS vanno oltre le tradizionali informazioni sugli orari, includendo contenuti di intrattenimento, comunicazioni di emergenza e servizi interattivi per i passeggeri, mantenendo al contempo una connettività impeccabile durante le operazioni ad alta velocità e gli scenari di passaggio di consegne complessi.
consentendo la distribuzione di contenuti personalizzati su diverse configurazioni di materiale rotabile
mantenendo la qualità della trasmissione senza perdita di frame o problemi di sincronizzazione
garantendo prestazioni wireless stabili a velocità operative fino a 120 km/h
utilizzando connettori industriali M12 per applicazioni in ambienti mobili
fornire una disponibilità continua del servizio tramite un'infrastruttura di backup
garantire la distribuzione sicura dei contenuti tramite una gestione avanzata delle chiavi
supportare l'integrazione senza soluzione di continuità tra diverse flotte di materiale rotabile
raggiungimento di valori MTBF superiori a 100.000 ore con ripristino automatico dei guasti
garantire un funzionamento affidabile in ambienti ferroviari ad alta interferenza
La tecnologia MW-Ring fornisce una protezione failover automatica di 20 ms, garantendo la distribuzione ininterrotta di contenuti multimediali anche in caso di guasti dei componenti di rete.
La segregazione del traffico basata su VLAN consente la distribuzione personalizzata delle informazioni a diversi gruppi di treni, impedendo al contempo l'interferenza dei dati tra i servizi.
Algoritmi di handoff avanzati garantiscono una connettività continua mentre i treni attraversano più zone di copertura wireless a velocità operative.
La certificazione EMC di livello 4 e il grado di protezione IP40 garantiscono un funzionamento affidabile in ambienti ferroviari difficili, mentre i connettori M12 forniscono connessioni resistenti alle vibrazioni.
La piattaforma di gestione MaxView offre monitoraggio dello stato di salute della rete in tempo reale e rilevamento proattivo dei guasti, garantendo un servizio passeggeri ottimale.
I sistemi di monitoraggio delle gallerie ferroviarie forniscono un'automazione completa per la prevenzione dei disastri, il controllo della ventilazione, la gestione dell'illuminazione, la videosorveglianza, il monitoraggio ambientale, la valutazione dello stato di salute strutturale, il rilevamento dei gas, la diffusione sonora e i sistemi di guida di emergenza. Questo approccio integrato garantisce una gestione unificata delle gallerie, migliori capacità di risposta ai disastri e standard di sicurezza operativa elevati.
Il sistema mantiene un monitoraggio continuo delle condizioni della galleria, rispondendo automaticamente alle situazioni di emergenza tramite protocolli di risposta ai disastri preconfigurati e garantendo al contempo il normale funzionamento dei treni tramite una gestione ambientale proattiva.
Capacità di rilevamento delle intrusioni con notifica immediata e acquisizione delle prove
Videosorveglianza continua con analisi intelligenti e registrazione automatizzata
Monitoraggio remoto in tempo reale per una gestione completa dei dati e dei flussi video
Compatibilità multi-fornitore che supporta l'integrazione di diversi sensori e sistemi di controllo
Elevati standard di affidabilità che garantiscono un funzionamento continuo in ambienti difficili in galleria
Interfacce intuitive che riducono al minimo la complessità operativa e i requisiti di formazione
Integrazione basata sulla rete dell'infrastruttura di commutazione con sistemi di videosorveglianza che forniscono rilevamento automatico delle intrusioni, generazione di allarmi e acquisizione di prove fotografiche in caso di accessi non autorizzati.
Circuiti altamente integrati significano meno componenti soggetti a guasti. I design senza ventole eliminano le parti mobili. Il risultato? Sistemi che funzionano ininterrottamente per anni senza manutenzione.
Sistemi di monitoraggio 24 ore su 24 con analisi video intelligente che consentono una rapida risposta agli incidenti e un monitoraggio completo della responsabilità del personale
Quando un'apparecchiatura necessita di essere sostituita, i tecnici devono semplicemente scollegare il vecchio dispositivo e collegarne uno nuovo. Nessuna configurazione complessa, nessuna interruzione del servizio, nessun problema.
I design senza ventole e a basso consumo energetico con certificazione EMC livello 4 e protezione ambientale IP40 garantiscono un funzionamento affidabile in diverse condizioni ambientali.
Le interfacce Web, l'accesso alla riga di comando e l'integrazione con MaxView offrono molteplici modi per monitorare e controllare i sistemi dei tunnel da qualsiasi luogo.
Il Sistema di Controllo di Supervisione Integrato (ISCS) rappresenta una piattaforma di automazione altamente sofisticata che consolida molteplici sottosistemi ferroviari critici in un'infrastruttura unificata di monitoraggio e controllo. Integrando sistemi elettrici, controlli ambientali, sistemi di sicurezza e servizi ai passeggeri, l'ISCS consente una gestione completa dell'impianto, garantendo al contempo visibilità operativa in tempo reale e capacità coordinate di risposta alle emergenze.
Resistenza ambientale di livello industriale che garantisce un funzionamento affidabile in caso di interferenze elettromagnetiche e condizioni difficili
Tecnologia di ridondanza ad alte prestazioni che fornisce protezione automatica tramite failover per operazioni mission-critical
Gestione centralizzata della rete che consente il monitoraggio, la configurazione e la manutenzione da remoto su infrastrutture distribuite
Installazione flessibile e opzioni di alimentazione che supportano diversi requisiti di impianto e configurazioni di alimentazione
I design senza ventole e a basso consumo con protezione IP40 e completa conformità EMC (FCC Parte 15, EN55032 Classe A, IEC61000) garantiscono un funzionamento affidabile indipendentemente dalle condizioni ambientali.
La topologia ad anello Gigabit/10-Gigabit che utilizza la tecnologia proprietaria MW-Ring garantisce un ripristino automatico in meno di 20 ms in caso di guasti ai collegamenti o alle apparecchiature, mantenendo una supervisione operativa continua.
Il sistema di gestione di rete MaxView utilizza un'architettura B/S standard del settore con gestione dinamica del database, capacità di integrazione di terze parti e monitoraggio intuitivo dello stato della rete.
Il montaggio su rack standard da 19 pollici 1U con doppio alimentatore ridondante che supporta un ingresso ad ampio intervallo CA 85-264 V e CC 110-370 V elimina i singoli punti di guasto garantendo al contempo la versatilità dell'installazione.
Il sistema di automazione degli edifici (BAS) funge da sottosistema fondamentale all'interno dell'infrastruttura di monitoraggio completa dell'impianto ferroviario, fornendo supervisione e controllo centralizzati di sistemi ambientali, ventilazione, gestione idrica, illuminazione, guida passeggeri, scale mobili, ascensori, porte di banchina e sistemi di prevenzione delle inondazioni. Durante le normali operazioni, il BAS ottimizza il comfort dei passeggeri riducendo al minimo il consumo energetico; in condizioni di emergenza, garantisce l'evacuazione sicura dei passeggeri.
Rete ad anello in fibra ottica affidabile con capacità di ripristino automatico dei guasti
Protezione ambientale di livello industriale per il funzionamento in condizioni di interferenza elettromagnetica e condizioni difficili
Segregazione del traffico di livello 3 che separa i servizi critici per la sicurezza da quelli non critici con funzionalità di routing avanzate
Implementazione della sicurezza informatica per proteggere dalle minacce esterne e dagli accessi non autorizzati
Gestione completa della rete che consente monitoraggio, configurazione e manutenzione da remoto
La topologia ad anello Gigabit con tecnologia di ridondanza MW-Ring garantisce un ripristino automatico in 20 ms dai guasti di rete, garantendo un controllo continuo del sistema dell'edificio.
I design senza ventola con protezione IP40 e conformità EMC (FCC Parte 15, EN55032 Classe A, IEC61000) garantiscono prestazioni costanti in diverse condizioni ambientali.
La ridondanza del gateway VRRP, il routing statico, i protocolli RIP e OSPF supportano diverse strategie di routing, mentre i controlli ACL basati su IP e MAC garantiscono la segregazione del traffico tra applicazioni di sicurezza e non di sicurezza.
L'isolamento VLAN combinato con il binding dinamico IP+MAC+Porta crea una funzionalità completa di blacklist/whitelist, garantendo una trasmissione sicura dei dati in tutti i sistemi dell'edificio.
L'integrazione del sistema MaxView fornisce un'architettura B/S con gestione del database in tempo reale, connettività con piattaforme di terze parti e funzionalità complete di monitoraggio della rete.
Il sistema di riscossione automatica delle tariffe utilizza carte a banda magnetica, carte magnetiche PET o smart card contactless come supporto per l'emissione dei biglietti, implementando un'automazione completa tramite distributori automatici di biglietti, distributori semiautomatici di vendita/supplemento, distributori automatici di biglietti e terminali di interrogazione. Collegati tramite reti informatiche, i sistemi AFC garantiscono l'automazione completa delle operazioni di vendita dei biglietti, convalida, calcolo delle tariffe, riscossione dei ricavi e reporting statistico per le operazioni di biglietteria a circuito chiuso.
Elevata affidabilità e disponibilità che supportano operazioni 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con MTBF superiore a 300.000 ore, incorporando ridondanza di apparecchiature e collegamenti tramite VRRP e reti ad anello ridondanti
Standard tecnologici avanzati che si adattano all'evoluzione del sistema AFC e alle tendenze delle apparecchiature di rete attraverso la selezione dell'hardware, l'architettura di rete, la configurazione dei dispositivi e gli approcci di gestione
Rete ad alte prestazioni che implementa l'accesso multilivello, l'aggregazione e l'architettura core layer con connettività Gigabit completa
Sicurezza dei dati finanziari: garantire la sicurezza della rete e il monitoraggio/controllo completo dei dati per l'elaborazione delle transazioni
Manutenibilità sul campo che supporta ampie aree di copertura e ambienti di installazione difficili con tolleranza ai guasti intrinseca e procedure di manutenzione semplificate
La topologia ad anello Gigabit con tecnologia MW-Ring garantisce un ripristino inferiore a 20 ms in caso di guasti ai collegamenti o alle apparecchiature, garantendo l'elaborazione continua delle transazioni e la protezione dei ricavi.
La tecnologia di isolamento VLAN crea canali di comunicazione sicuri, progettati specificamente per i dati delle transazioni finanziarie, impedendo l'accesso non autorizzato e garantendo l'integrità dei dati.
I design hardware senza ventole e a basso consumo energetico con certificazione EMC livello 4 e protezione IP40 garantiscono un funzionamento continuo 24 ore su 24 in diverse condizioni ambientali.
La progettazione delle apparecchiature plug-and-play consente una rapida sostituzione senza requisiti di configurazione, riducendo al minimo l'interruzione del servizio durante le attività di manutenzione.
L'integrazione della gestione di rete MaxView fornisce funzionalità di monitoraggio complete, consentendo al contempo una gestione unificata delle operazioni del centro di compensazione AFC.
Maisvch offre una profonda specializzazione nelle reti di comunicazione industriale, unita a una conoscenza approfondita degli ambienti operativi ferroviari. Le nostre soluzioni soddisfano i severi requisiti di compatibilità elettromagnetica, resistenza alle vibrazioni, temperature estreme e disponibilità operativa continua che definiscono le applicazioni delle infrastrutture ferroviarie.
Il nostro ampio portafoglio di switch Ethernet industriali, infrastrutture PoE, server di comunicazione seriale, soluzioni di rete wireless e gateway IoT intelligenti offre soluzioni di rete complete per diverse applicazioni ferroviarie, dalle operazioni interurbane ad alta velocità ai complessi sistemi di trasporto urbano.
Tutti i prodotti Maisvch soddisfano rigorosi requisiti di certificazione industriale, tra cui la conformità EMC di livello 4, intervalli di temperatura operativi estesi e gradi di protezione ambientale IP40. Le nostre apparecchiature offrono costantemente valori MTBF superiori a 100.000 ore in scenari di impiego ferroviario impegnativi.
I protocolli di ridondanza proprietari MW-Ring garantiscono prestazioni di ripristino della rete inferiori a 20 ms, soddisfacendo i più rigorosi requisiti di sicurezza e disponibilità ferroviaria e supportando al contempo un'integrazione perfetta con gli investimenti infrastrutturali esistenti.
La nostra rete di supporto mondiale unisce competenze tecniche locali a risorse ingegneristiche globali, garantendo capacità di risposta rapida e supporto tecnico completo durante l'intero ciclo di vita del progetto.
Le soluzioni Maisvch supportano sia i protocolli di comunicazione legacy sia gli standard tecnologici emergenti, proteggendo gli investimenti infrastrutturali e consentendo al contempo percorsi di migrazione fluidi verso le tecnologie ferroviarie e le metodologie operative di prossima generazione.
Prodotti secondo rigorosi controlli di qualità, i prodotti Maisvch soddisfano gli standard CE, FCC, ISO9001, RoHS e UL, garantendo sicurezza e conformità in tutto il mondo. Inoltre, offriamo una garanzia di 5 anni supportata dal supporto tecnico globale Maisvch.
Il futuro delle operazioni ferroviarie dipende da reti di comunicazione intelligenti e affidabili. Richiedi una consulenza tecnica per scoprire come Maisvch può migliorare la tua infrastruttura di comunicazione ferroviaria con soluzioni di networking industriale collaudate, progettate specificamente per i severi requisiti operativi dei moderni sistemi di trasporto ferroviario.
